Рассмотрим нагрузку на вал от шкива ременной передачи в системе вал-шкив.

Рисунок 56
Здесь
F1 — сила, передающая крутящий момент на ведомое колесо;
F2 — сила натяжения ремня.
Полное значение силы действующей на вал Fвал определяется как векторная сумма составляющих ее усилий:



Данная сила приложена перпендикулярно продольной оси вала и приводит к появлению изгибающего момента.
Цепные передачи: достоинства и недостатки, классификация >
Содержание >