Расчет ременной передачи на тяговую способность основан на кривых скольжения, которые получают экспериментальным путем.

По оси ординат откладывают коэффициент скольжения ε и К.П.Д. передачи, а по оси абсцисс графика — нагрузку, выраженную через коэффициент тяги:

При построении кривых постепенно повышают полезную нагрузку F_t при постоянном натяжении F₁ + F₂ = 2F₀, замеряя при этом скольжение и К.П.Д. передачи.

При возрастании коэффициента тяги от 0 до критического значения φ₀ наблюдается только упругое скольжение. В зоне φ₀ — φ_max наблюдается как упругое скольжение ремня, так и частичное буксование. Рабочую нагрузку желательно выбирать ближе к φ₀ и слева от него. Для разных материалов ремней φ₀ в пределах 0,4 … 0,6.

На основе кривых скольжения для плоскоременной передачи со следующими параметрами: α₁=α₂=180º; V=10 м/с определено допускаемое полезное напряжение [σ_t]₀ и установлена экспериментальная зависимость для ее нахождения.

(полезное допускаемое напряжение для идеальной передачи, S — запас тяговой способности по буксованию S=1,2… 1,4)

Поскольку реальные передачи могут иметь другие параметры, то полезное допускаемое напряжение для реальной (конкретной) передачи определяют при помощи поправочных коэффициентов, учитывающих геометрию, кинематику и режим работы проектируемой передачи:

С_о — учитывает условия натяжения и расположения передачи
С_α — 1-0,003∙(180°-α°) — учитывает угол обхвата α
C_v — 1,04 — 0,0004∙V² — учитывает скорость ремня
С_р — коэффициент режима работы (1 — при одной смене; 2 смены=0,87; 3 смены=0,72)

Полезную силу F_t и мощность N, передаваемые ремнем можно определить, если известно сечение:

Способы повышения долговечности ремня

Долговечность ремня при проектировании ременных передач учитывается следующим образом.

Наиболее опасными напряжениями являются напряжения изгиба.

Долговечность ремня определяется косвенно через число пробегов ремня в секунду.

Число пробегов за единицу времени, т.е. сколько раз испытывает напряжение изгиба.

где
[u]=5   1/c – для плоских
[u]=10   1/c – для клиновых ремней

Расчет нагрузки передаваемой валу от шкива ременной передачи >
Содержание >